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    柴油發(fā)電機機油壓力過高會出現(xiàn)什么故障?

  • 發(fā)布日期:2021-07-07 09:45:50  點擊次數(shù):41  所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
  •   柴油發(fā)電機機油壓力過高故障處理:

     

      1、如果是新機機油壓力過高,說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過小,或限壓閥調(diào)整壓力過高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時,應調(diào)整或刮研,避免因間隙過小燒壞配合副。

     

      2、如果是使用已久的柴油發(fā)電機出現(xiàn)機油壓力過高現(xiàn)象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。

     

      3、如果柴油發(fā)電機為低溫時機油壓力過高,當發(fā)動機溫度升高后機油壓力正常,表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。

     

      4、如果更換機油后機油壓力顯著過高,說明機油牌號選用不當。例如,冬季選用了粘度較高的機油,即多會造成機油壓力過高,應重換適合季節(jié)性的機油。機油牌號越高(數(shù)字越大),粘度越小,反之機油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區(qū)可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。

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