2020年8月7日康明斯為你發(fā)布深圳市靜音發(fā)電機組維修保養(yǎng)信息和售后相關(guān)資訊服務(wù)：

       1.發(fā)動機低速運行較為正常，但提高轉(zhuǎn)速后排氣管發(fā)出“噼噼啪啪”的放炮聲，夜間可以看到排氣管噴火現(xiàn)象，降低轉(zhuǎn)速后放炮聲減輕。

　　2．柱塞調(diào)節(jié)臂安裝在調(diào)速撥叉內(nèi)的訣竅對于農(nóng)業(yè)機械使用的單缸臥式發(fā)動機，有時由于設(shè)備的某些零部件的干擾和阻礙，使得維保后的噴油泵總成裝入正時齒輪室時，難以柱塞調(diào)節(jié)臂進入調(diào)速撥叉的槽內(nèi)，容易造成油門失去控制而產(chǎn)生“飛車”故障。為此，可以采取以下三種方法處理。

　　⑴將油門手柄置于最大油門，通過連接桿件使調(diào)速撥叉處于最大供油，將柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大油門，然后將噴油泵水平調(diào)整插入安裝孔內(nèi)，柱塞調(diào)節(jié)臂一般會順利的進入調(diào)整撥叉槽內(nèi)。

　?、窍炔灰惭b噴油泵的出油閥。在噴油泵插入到位后，用手來回移動油門手柄，從出油閥端觀察柱塞是否同步轉(zhuǎn)動。如果柱塞不轉(zhuǎn)動，應(yīng)該重新安裝。

　　3．排除油空氣從負(fù)壓區(qū)段開始柴油機燃油系統(tǒng)進入空氣后，將造成起動困難、運行不穩(wěn)頂、嚴(yán)重時會自動熄火。排除油系統(tǒng)負(fù)壓區(qū)段的空氣時，正確的方法如下：

　　⑴檢查燃油箱的存油量，如果油箱無油或油量少于油箱功率的1/6，隨著車輛運行時的顛簸，油箱內(nèi)的燃油來回晃動，一旦出油口露出油面，空氣就會被吸入油中。因此，要及時補充燃油。

　?、葯z查輸油泵挺桿是否磨損，手油泵活塞密封膠圈及膠墊是否損壞變動等。如果這些部位嚴(yán)重磨損或損壞，則油系統(tǒng)很容易吸入空氣。因此，如果這些部件有問題，應(yīng)及時修復(fù)或更換新件。

　　如果采取上述方法后仍不能排除空氣，則說明空氣已經(jīng)進入高壓油。此時，可以擰松噴油泵上的放氣螺栓（回油溢流閥）放氣，或擰松出油閥緊座，再用手油泵壓油，直到流出不帶氣泡的燃油為止。

　　4．判斷噴油嘴咬死的方法噴油嘴咬死是造成引擎無法起動和自動熄火的重要原因之一。噴油嘴咬死后，柴油機往往有冒黑煙、缺缸、敲缸、功率下降和油耗升高等現(xiàn)象。判斷噴油嘴咬死的方法如下：

　　⑴用手指觸摸各缸的噴油器，如果某個缸的噴油器比其它缸的噴油器溫度高（燙手），則說明該汽缸的噴油嘴可能已經(jīng)咬死。

　?、朴檬种肝兆「邏河凸埽绻硞€汽缸的高壓油管沒有脈沖感，而其它汽缸的高壓油管有明顯的脈沖感覺，則說明該汽缸的噴油嘴可能已經(jīng)咬死。

　?、窃诓裼蜋C低速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，擰松某個缸的高壓油管接頭，如果冒黑煙現(xiàn)象并不減少，從接頭出流出的柴油帶有大量的氣泡，說明噴油嘴咬死在，汽缸內(nèi)的柴油發(fā)電機經(jīng)噴孔進入高壓油管。

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