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- 發(fā)布日期:2021-09-13 17:34:16 點(diǎn)擊次數(shù):23 所屬分類:行業(yè)動態(tài) 文章來自:康成發(fā)電設(shè)備
2020年8月7日產(chǎn)品銷售信息:廣州市康明斯靜音發(fā)電機(jī)組服務(wù)商為你提供銷售、維修、租賃、售后一站式電力解決方案!
1。發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高,發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升,這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。
2。發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的,頻率的變化與引擎轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式,其運(yùn)行性能不受海拔高度變化的影響,所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。
3。負(fù)載的瞬時(shí)變化,必將引起發(fā)動機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化,而發(fā)動機(jī)的輸出功率不會發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來說,瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響,但對于增壓型柴油發(fā)電機(jī)組,由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度,這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。
4。根據(jù)解析試驗(yàn)證明,柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高,性能變化十分嚴(yán)重。
實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對策措施是完全有效可行的。
功率恢復(fù)型增壓主要是對非增壓柴油機(jī)在高原功率下降的情況下采取的增壓措施,它通過增壓供氣,發(fā)電機(jī)廠家增加汽缸的充氣密度,以提高過量空氣系數(shù),達(dá)到缸內(nèi)燃油充分燃燒、恢復(fù)平均有效壓力的目的,使其功率恢復(fù)到原機(jī)低海拔額定水平,期間其供油量保持不變。因此,良好的增壓匹配是發(fā)電機(jī)組性能恢復(fù)最重要的技術(shù)關(guān)鍵。
進(jìn)氣經(jīng)增壓后,其溫度隨壓力同時(shí)升高,影響進(jìn)氣密度及功率恢復(fù),并造成熱負(fù)荷和排溫的急劇升高,進(jìn)一步影響到可靠性。引用中間冷卻裝置對增壓進(jìn)氣進(jìn)行冷卻,有利于降低熱負(fù)荷,并進(jìn)一步提高功率,其與增壓措施的配合是提高功率和可靠性的關(guān)鍵一環(huán)。
增壓恢復(fù)功率后,原機(jī)冷卻系統(tǒng)已不能滿足要求。原因在于高原下,空氣密度下降,冷卻水沸點(diǎn)降低,如若采取水中冷措施,更增加了新的熱源,為此需重新調(diào)整選配合適的水箱和風(fēng)扇參數(shù),使發(fā)動機(jī)熱平衡得到合理控制。
引擎增壓時(shí)供氣量將增加,尤其針對高原沙塵大的優(yōu)點(diǎn),要求空濾器應(yīng)盡可能具有能效高、阻力小、流量大、壽命長、體積小、重量輕、成本低、維保易等特點(diǎn)。
高原低溫起動條件比較。海拔4000m以內(nèi)極端溫度雖不是很低(-30℃),但由于氣壓低,康明斯發(fā)動機(jī)維修起動時(shí)壓縮終點(diǎn)壓力及溫度不夠,以及增壓裝置對起動進(jìn)氣的阻滯作用,因此使起動狀況不佳。但對機(jī)組來講,有利的方面是起動負(fù)荷相對較低,可在起動后溫度上升至適當(dāng)狀況再加載。根據(jù)多年低溫起動試驗(yàn)研究,考慮引用預(yù)熱起動并輔以低溫電瓶組合措施。
增壓器是高溫、高速旋轉(zhuǎn)的部件,轉(zhuǎn)速高達(dá)105轉(zhuǎn)速,冷卻潤滑極為重要,其油料需特供增壓油品,并同時(shí)適用柴油機(jī)系統(tǒng)。
實(shí)施增壓中冷功率恢復(fù)等高原適應(yīng)性成套技術(shù)措施后柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)性能在海拔4000m可以恢復(fù)到原出廠值,對策措施是完全有效可行的。
只有正確認(rèn)識高海拔地區(qū)對柴油引擎的功率影響的危害性,才能正確合理地選購適合自己使用的柴油發(fā)電機(jī)組,以免造成不必要的浪費(fèi)。
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