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- 發(fā)布日期:2021-09-13 17:34:38 點(diǎn)擊次數(shù):16 所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自:康成發(fā)電設(shè)備
康明斯靜音發(fā)電機(jī)組服務(wù)商為你提供發(fā)電設(shè)備解決方案:靜音發(fā)電機(jī)它具有低噪音,高性能,低維護(hù),簡(jiǎn)操作等特點(diǎn)。靜音發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于學(xué)校,政府,醫(yī)院等對(duì)噪音有較高要求的事業(yè)單位。
一、靜音發(fā)電機(jī)組噪聲測(cè)試方法:
隨著柴油發(fā)電機(jī)組的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣的時(shí)候,用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的要求也越高。其中靜音發(fā)電機(jī)組就是一例。那么發(fā)電機(jī)廠家又是怎樣對(duì)靜音發(fā)電機(jī)組測(cè)試噪音分貝的?
1:選擇一露天空曠無(wú)建筑物的場(chǎng)地。無(wú)雜物或者屏障對(duì)靜音發(fā)電機(jī)的噪音二次增加。
2:選擇在夜深人靜是對(duì)靜音發(fā)電機(jī)組測(cè)試分貝,以免其他噪音的增加對(duì)靜音發(fā)電機(jī)測(cè)試造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
3:分貝儀在測(cè)試靜音發(fā)電機(jī)時(shí),分別測(cè)試離靜音發(fā)電機(jī)1M和7M處的噪音測(cè)試。
4:必須在靜音發(fā)電機(jī)外的幾個(gè)角度測(cè)試出多個(gè)噪音數(shù)據(jù),然后才能綜合得出靜音發(fā)電機(jī)的最終分貝。
5:靜音發(fā)電機(jī)的噪音要求不要超過(guò)78分貝1M測(cè)試距離。
二、靜音發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)介紹
遠(yuǎn)程從字面上理解可以分為“監(jiān)”和“控”兩部分,其中“監(jiān)”也就是遠(yuǎn)程,可以分為兩大部分:一是對(duì)的,二是對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的,不管怎么說(shuō)遠(yuǎn)程就是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲得信息為主:而“控”也就是指遠(yuǎn)程控制,是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行使用的方法,它不僅僅包括對(duì)遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行重新起動(dòng)、關(guān)機(jī)等使用、還包括對(duì)遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行日常設(shè)置的運(yùn)行。水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸體和曲軸箱主用灰鑄鐵鑄為一體,汽缸體上部分圓柱形空腔稱為汽缸,下半部為支撐曲軸的曲軸箱,其內(nèi)腔為曲軸運(yùn)動(dòng)空間?;瑒?dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí),發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
三、靜音型發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn):
1.適用于對(duì)環(huán)境噪音要求比較苛刻的場(chǎng)所使用,如大型演唱會(huì)、展覽館、市區(qū)地鐵建設(shè)等,噪聲一般是75分貝,超靜音型在60分貝以內(nèi);
2.不受天氣影響,雨天、雪天可在室外使用;
3.我司提供的靜音型發(fā)電機(jī)組也全是進(jìn)口設(shè)備,具備耗油低、故障率低、頻率電壓穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),無(wú)需安裝,自帶油箱、消音器;
4.單臺(tái)功率范圍從200KW至800KW,我司也可提供多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,以滿足一些超大功率要求客戶的需求;
四、靜音型發(fā)電機(jī)組的缺點(diǎn):
1.機(jī)組自身比敞開(kāi)型機(jī)組重,長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高;
2.不適合高溫環(huán)境下使用
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揚(yáng)州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司
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