多臺(tái)供配電系統(tǒng)由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上完全相同的低噪音發(fā)電機(jī)組組成，兩臺(tái)機(jī)組可單獨(dú)運(yùn)行，也可并聯(lián)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、底盤(pán)、排氣凈化裝置、阻抗消聲器、靜音箱體、控制柜等組成。發(fā)電機(jī)組使用在高溫、高濕、有鹽霧、有霉菌的環(huán)境中。鹽霧是存在于大氣中的呈濕潤(rùn)顆粒狀的鹽核所構(gòu)成，鹽霧環(huán)境下，電化學(xué)造成的腐蝕會(huì)加劇，絕緣材料的性能會(huì)降低，漆層會(huì)起泡。高濕度和存在的硫與氮氧化物也對(duì)金屬有很大的腐蝕作用，濕熱條件會(huì)進(jìn)一步加劇腐蝕? 。因而對(duì)發(fā)電機(jī)組的三防設(shè)計(jì)提出了很高的要求，三防設(shè)計(jì)是發(fā)電機(jī)組在整個(gè)壽命周期內(nèi)能否可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。

靜音發(fā)電機(jī)組樣品圖片

通用三防設(shè)計(jì)措施

在發(fā)電機(jī)組的三防設(shè)計(jì)中，各組件都按下列通用措施進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)這些措施，其靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組三防效果能得到初步保證。

1、靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組材料選用方面，緊固件中螺栓、螺母、卡箍等能采用不銹鋼的要采用不銹鋼，材質(zhì)0Crl 8Nil 0Ti，彈簧墊圈也使用不銹鋼材料，使用航天標(biāo)準(zhǔn)件QJ2963．2-1997。不宜采用不銹鋼材料的鋼質(zhì)緊固件，采用達(dá)克羅工藝進(jìn)行表面處理，達(dá)克羅涂覆液結(jié)合力達(dá)到2級(jí)以上。鉚釘采用銅質(zhì)材料，銘牌采用海黃銅材料。特殊結(jié)構(gòu)的零部件，使用不銹鋼材料，優(yōu)先使用00Cr l 7或304不銹鋼。裸露于外表面的鋼板材質(zhì)，首先進(jìn)行鍍彩鋅處理，然后再進(jìn)行噴涂處理。盡量選用非金屬材料代替金屬材料。

2、靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中，面與面的交接處盡量不設(shè)計(jì)成直角，而是設(shè)計(jì)成圓角，圓角半徑應(yīng)盡量大點(diǎn)，保證表面過(guò)渡平緩，表面涂覆時(shí)，涂層不易磨損、磕破，不會(huì)出現(xiàn)銹蝕。避免金屬與金屬外表面之間距離太近，發(fā)生相碰或相擦，以免損壞表面涂覆引起銹蝕。在設(shè)計(jì)上考慮工藝性，不要讓零部件在生產(chǎn)裝配中形成工藝孔。金屬零件表面保持平整，避免凸起或凹陷，避免過(guò)多的鉚接或螺接等可能導(dǎo)致漆層破壞的情況。外露結(jié)構(gòu)件焊縫采用滿焊，降低腐蝕隱患。

3、靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組表面處理方面，使用電鍍鋅或使用電鍍鋅鎳合金鍍層，能適合海洋氣候條件下的產(chǎn)品防護(hù)。油漆類(lèi)方面，采用ZIEP212型號(hào)的灰色環(huán)氧富鋅防銹底漆，中間漆采用EPM321型號(hào)環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用B05型號(hào)的?；疑赏扛簿郯敝嫫?，這些漆能適合海洋氣候環(huán)境。金屬材料涂漆時(shí)，漆膜要均勻，無(wú)裂紋脫落缺陷，特別是邊沿的處理一定要到位，處理不好可能會(huì)導(dǎo)致邊沿漆層破裂，從邊沿處出現(xiàn)銹蝕。對(duì)于無(wú)嚴(yán)格外觀要求的表面或者焊縫，不需要膩?zhàn)诱移?，確保清理干凈后，涂底漆、面漆，以防膩?zhàn)舆^(guò)厚容易導(dǎo)致漆層出現(xiàn)裂紋，從而出現(xiàn)銹蝕。對(duì)外露結(jié)構(gòu)件縫隙進(jìn)行封堵降低縫隙腐蝕，采用密封膠對(duì)結(jié)構(gòu)件中小于2 mm的縫隙處進(jìn)行封堵，如銘牌四周。所有緊固件安裝前螺紋部位均涂密封膠進(jìn)行密封，緊固件安裝完成后再進(jìn)行一次涂覆處理。