柴油發(fā)電機(jī)組安裝

柴油發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)機(jī)械安裝不正確，必將引起發(fā)電機(jī)振動(dòng)大，導(dǎo)致緊固件松動(dòng)，零部件松

脫，連接線振斷，軸承發(fā)熱，控制屏（箱）電工測(cè)量?jī)x表振壞，軸磨損甚至斷裂。倘若電氣 安裝不正確，還可能引發(fā)漏 電，危及人身安全。因此，務(wù)必嚴(yán)格按規(guī)定認(rèn)真安裝。

1.發(fā)電機(jī)起吊

發(fā)電機(jī)起吊時(shí).必須使用發(fā)電機(jī)上對(duì)稱分布的兩個(gè)吊攀或位于重心線上的單個(gè)吊攀，不允許只用遠(yuǎn)離重心線的單吊攀起吊，見圖1-4。吊具的撐架和鋼索承載量必須足夠，且撐架的跨度必須確保起吊時(shí)兩根鋼索處于垂直或上端略張開的狀態(tài)，以免鋼索碰觸機(jī)體。不允許利用發(fā)電機(jī)吊攀起吊發(fā)電機(jī)組，見圖1-5。

2.發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接組裝

（1）雙軸承發(fā)電機(jī)

① 組裝發(fā)電機(jī)機(jī)組時(shí)，發(fā)電機(jī)軸伸端 應(yīng)裝上彈性聯(lián)軸器，在機(jī)組底架上軸向推 動(dòng)發(fā)電機(jī)，讓彈性聯(lián)軸器柱銷對(duì)準(zhǔn)并插人 內(nèi)燃機(jī)飛輪孔，推人前必須在飛輪孔及彈 性圈表面撒上滑石粉或堿性皂液I以免推 動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)少數(shù)或個(gè)別彈性圈被卡滯在飛 輪孔外，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承受額外軸 向推力，使軸承過熱。

② 彈性聯(lián)軸器柱銷孔位置度超差是造 成柱銷周向受力不均勻及柱銷推人飛輪孔 時(shí)彈性圈被卡滯的主要原因，因此聯(lián)軸器 柱銷孔的位置度必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可裝 上發(fā)電機(jī)軸伸端。

③ 發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)連接的過渡連接座 止口直徑及徑向圓跳動(dòng)精度必須符合要求，否則機(jī)組運(yùn)行中必然引起發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng)。

④ 發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接后，彈性聯(lián)軸器與飛輪端面軸向間隙應(yīng)為3?5mm,無間隙或間 隙過小，將導(dǎo)致運(yùn)行中發(fā)電機(jī)處于軸向竄動(dòng)的不良狀態(tài)，發(fā)電機(jī)軸承因受附加軸向力而 發(fā)熱。

⑤ 發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接后經(jīng)減振墊坐落于機(jī)組底架上，要求發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)底腳螺栓、 螺母鎖緊程度以減振墊處于自然受壓為限，為防螺母松動(dòng)，應(yīng)用雙螺母互相鎖緊。發(fā)電機(jī)與 內(nèi)燃機(jī)對(duì)接后與底架間只允許4點(diǎn)支承，切忌6點(diǎn)或更多點(diǎn)超靜定支承。考慮到運(yùn)輸和貯存 等因素，大功率機(jī)組可加裝中間2個(gè)支承(在內(nèi)燃機(jī)前底腳孔位)，但機(jī)組投入運(yùn)行前應(yīng)將 其解脫。

⑥ 大功率機(jī)組一般不用過渡連接座，此時(shí)發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)各自剛性固定在底架上，發(fā)電 機(jī)經(jīng)彈性聯(lián)軸器與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接，通過增減發(fā)電機(jī)底腳墊片來調(diào)整其中心高度，使彈性聯(lián)軸器 與飛輪的徑向圓跳動(dòng)不超過0. 20mm,端面圓跳動(dòng)不超過0. 40mm。

(1) 單軸承發(fā)電機(jī)

① 發(fā)電機(jī)軸端應(yīng)裝上盤式柔性連接片，連接片數(shù)量按各機(jī)座號(hào)發(fā)電機(jī)規(guī)定選用。

② 將發(fā)電機(jī)由軸向推向內(nèi)燃機(jī)，注意聯(lián)接片與6輪端面止口、發(fā)電機(jī)前端蓋止口與內(nèi)燃 機(jī)飛輪殼止U端面應(yīng)同時(shí)接觸、配合良好，否則應(yīng)仔細(xì)檢査這幾個(gè)零件及轉(zhuǎn)軸的徑向、軸向 尺寸精度，若超差應(yīng)重新選配或加工。

(2) 發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)連接螺栓鎖緊扭矩見表1-2。

(3) 旋轉(zhuǎn)方向。發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃對(duì)接時(shí)應(yīng)確認(rèn)其旋轉(zhuǎn)方向符合發(fā)電機(jī)機(jī)座上方方向矢所指 示的方向，否則會(huì)影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)通風(fēng)散熱。同時(shí)，發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向若相反.三相輸出電 壓的相序也相反，此對(duì)有嚴(yán)格相序要求的場(chǎng)所及機(jī)械設(shè)備是不允許的。為此，應(yīng)換上與發(fā)電 機(jī)旋轉(zhuǎn)方向一致的內(nèi)燃機(jī)。

1. 發(fā)電機(jī)電氣安裝

(1) 負(fù)載系統(tǒng)

① 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁裝置或小型成套控制箱均設(shè)有接線端子U、V、W (相線)及N (零線), 供用戶連接負(fù)載導(dǎo)線。

② 負(fù)載導(dǎo)線截面積按表1-3配置。

③ 三相負(fù)載配置時(shí)應(yīng)盡量平衡，否則將導(dǎo)致三相電壓不平衡和偏離額定電壓.使發(fā)電機(jī) 不能維持正常運(yùn)行。

（2） 檢測(cè)系統(tǒng)。小型成套發(fā)電機(jī)裝有控制箱，用戶不必再裝設(shè)檢測(cè)裝置?；拘桶l(fā)電機(jī) （只帶勵(lì)磁裝置箱）在投人使用前，用戶必須安裝檢測(cè)儀表及帶過載保護(hù)的操作開關(guān)等，否 則盲目帶載，甚至超載了還不知道，這對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行十分危險(xiǎn)。

（3） 電氣連接

① 新發(fā)電機(jī)或故障機(jī)檢修后，發(fā)電機(jī)必須按正確的電路圖與控制屏（箱）及負(fù)載接線， 切不可損傷連接線絕緣。電氣連接完畢必須經(jīng)絕緣電阻檢査合格后，方可投人運(yùn)行。

② 接地連接。發(fā)電機(jī)機(jī)座底腳上均裝設(shè)接地螺栓，安裝發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)用接地線從該處接往 機(jī)組底架，連接應(yīng)良好、緊固。

③ 所有電線、電纜的接點(diǎn)應(yīng)接觸良好，接頭不干凈的應(yīng)用0號(hào)砂布擦凈后再連接。

④ 電氣接線時(shí)，螺栓鎖緊扭矩見表1-2。