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    柴油發(fā)電機(jī)維修培訓(xùn)之柴油機(jī)篇-p96-p90 柴油機(jī)的拆卸

  • 發(fā)布日期:2021-10-12 16:38:48  點(diǎn)擊次數(shù):19  所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自:康成發(fā)電設(shè)備
  • 柴油發(fā)電機(jī)維修培訓(xùn)之柴油機(jī)篇-p96-p90 柴油機(jī)的拆卸

    第一節(jié)柴油機(jī)的拆卸

    柴油發(fā)電機(jī)正確拆卸與裝配是柴油機(jī)維修的前提條件,在沒(méi)有掌握拆卸與裝配的各項(xiàng)技術(shù)要求的情況下,盲目地拆卸與裝配有可能損壞柴油機(jī)配件,甚至?xí)斐烧麢C(jī)損壞。因此,維修人員在拆卸與裝配柴油機(jī)前,一定要熟練掌握各項(xiàng)技術(shù)要求,做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行拆卸與裝配,不該拆卸的絕不能拆卸,能拆卸的零件也要盡可能縮小拆卸范圍。

    一、柴油機(jī)拆卸前的準(zhǔn)備工作

    柴油機(jī)的拆卸是一項(xiàng)繁瑣而又很重要的工作,無(wú)論是進(jìn)行何種形式的維修和保養(yǎng),都要有一個(gè)計(jì)劃。下面詳細(xì)介紹柴油機(jī)拆卸前的準(zhǔn)備工作。

    1.全面了解待修柴油機(jī)的技術(shù)狀況

    在進(jìn)行修理和保養(yǎng)前應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的故障現(xiàn)象、技術(shù)狀況及使用佰況進(jìn)行全面的了解。例如:柴油機(jī)燒機(jī)油對(duì)應(yīng)判明是四個(gè)缸成全部,對(duì)故障的部位弄準(zhǔn)確,然后再進(jìn)行修理、拆卸。

    2.技術(shù)資料和維修場(chǎng)地的準(zhǔn)備

    在維修柴油機(jī)前,要把該柴油機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)、各種技術(shù)數(shù)據(jù)及要求搞明白。

    不同型號(hào)的柴油機(jī)修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。例如;4120型柴油機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)的冷態(tài)間隙均為0.2M或0.25M,而4135型柴油機(jī)進(jìn)、撂氣門(mén)的冷態(tài)間隙貝偽

    0.25一O.30Mn或o.30—o.35咖,另外它們的供油提前角也不同。在拆卸前還要準(zhǔn)備一定的維修空間,在大風(fēng)或雨天情況下不能在室外進(jìn)行拆卸。

    3.工具、器材的準(zhǔn)備    .

    柴油發(fā)電機(jī)不同的柴油機(jī)所使用的專用工具可能不同,但常用工具一般是相同的,包括開(kāi)口扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動(dòng)扳手、鈕力扳

    手、鐵錘、木錘以及鋼鋸條等。圖3—1給出了部分常用工具。

    專用工具主要有拆卸連桿螺絲用的套筒、裝配活塞連桿組件用的錐形導(dǎo)簡(jiǎn)、拆卸汽缸套用的拉力器和鉸削氣門(mén)座圈用的氣門(mén)座餃刀等。測(cè)量工具有

    塞尺、汽缸壓力表以及千分尺等。起重工具有千斤項(xiàng)和橇桿等。

    套筒扳手是一種組合工具,它適合拆裝部位狹小且較隱蔽的螺拴或螺母,如圖3—2所示。組合工具內(nèi)配有快速拆裝螺栓和螺母用的快速手柄、活動(dòng)

    扳手、加長(zhǎng)桿、方向接頭、螺絲刀套筒和加長(zhǎng)套筒等。

    簡(jiǎn)易缸套拉力器用于拆卸缸套,底盤(pán)可以根據(jù)缸套內(nèi)徑的不同做成不同的規(guī)格,如圖3—3所不。該拉力器的特點(diǎn)是做工簡(jiǎn)單、使用方便。

    錐形導(dǎo)筒是專為安裝活塞連桿組件而設(shè)計(jì)的專用工具,如圖3—4所示。使用時(shí),先將錐形導(dǎo)簡(jiǎn)放置在汽缸套上端面上,然后安裝活塞連桿組件。

    汽缸壓力表是為測(cè)量汽缸壓力而設(shè)計(jì)的,如圖3—5所示。

    汽缸壓力表按測(cè)量范圍的不同可分為0—980Da和。一19MDa兩種;按其連接方式的不同,又分為推入式和螺紋接口式兩種。目前,柴油機(jī)使用的多是

    螺紋接口式汽缸壓力表,使用方法為:將汽缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi),然后用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)4—5s,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在350r/min左右,這時(shí)壓力表所指示的數(shù)值就是被測(cè)缸的壓縮力。

    柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)座鉸刀是專為鉸削氣門(mén)座圈而設(shè)計(jì)的一種專用工具,如圖3—6所不。一副氣門(mén)座鉸刀由導(dǎo)桿和多個(gè)不同直徑、不同角度的鉸刀組成,鉸刀的角度有15度、30度、45度和75度四種。30度和45度餃刀又分為粗刃鉸刀和細(xì)刃餃刀兩種。

    塞尺主要用來(lái)測(cè)量柴油機(jī)氣門(mén)間隙,也可以用來(lái)測(cè)量齒輪之間的齒隙、汽缸蓋底平面的變形度等,如圖3—7所示。

    干分只是用來(lái)測(cè)量柴油機(jī)零件內(nèi)徑和外徑的測(cè)量工具,深度干分尺還可以用來(lái)測(cè)量個(gè)別零件的深度等,如圖3—8所示。

    千斤頂可以用來(lái)更換活動(dòng)式柴油機(jī)的輪胎、固定式柴油機(jī)的油底殼等,如圖3—9所示。

    萬(wàn)用表可以用來(lái)測(cè)量起動(dòng)控制電路是否有短路或斷路現(xiàn)象,也可以用來(lái)測(cè)量硅整流交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部是否有短路或斷路故障,還可以用來(lái)檢測(cè)二極管等。圖3—10和噴油器校驗(yàn)臺(tái)主要用來(lái)測(cè)試噴油器噴油霧化質(zhì)量的好壞和噴油壓力的高低。

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵校驗(yàn)臺(tái)可以用來(lái)檢查和調(diào)整噴油泵的分泵供油量、密封性、供油時(shí)間以及調(diào)速器的調(diào)速性能等,如圖3—13所示。



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