行業(yè)動(dòng)態(tài)
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- 發(fā)布日期：2022-01-20 16:50:48 點(diǎn)擊次數(shù)：52 所屬分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài) 文章來(lái)自：康成發(fā)電設(shè)備
- 一、采用微處理器或可編程等專(zhuān)用控制器，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)的專(zhuān)用控制器使機(jī)組使用過(guò)程更加靈活，運(yùn)行更加可靠，歸納起來(lái)主要有以下兒種模式:。
(1)單機(jī)自動(dòng)控制功能，包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動(dòng)機(jī)組，低油壓，高水(油)溫，超速告警及停機(jī)保護(hù)等。
(2)單機(jī)自啟動(dòng)，與ATS配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換功能，檢測(cè)市電指標(biāo)，當(dāng)市電異常時(shí)，機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)，自動(dòng)與ATS配合向負(fù)載供電，并市電優(yōu)先供電，一旦市電恢復(fù)正常，自動(dòng)切換到市電，機(jī)組延時(shí)冷卻自動(dòng)停機(jī)。
(3)對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)控制，可根據(jù)單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，使兩臺(tái)互為備用，對(duì)于多臺(tái)機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況，自行起動(dòng)機(jī)組并機(jī)運(yùn)行或解列，合理分配負(fù)荷。
(4)具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控，遙信，遙測(cè)，遙調(diào)即”四遙”功能，在機(jī)組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來(lái)對(duì)機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，并可對(duì)機(jī)組進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等，長(zhǎng)春發(fā)電機(jī)傳輸其電壓，電流，頻率，油壓，水溫，蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能會(huì)發(fā)出異常聲響，多數(shù)客戶(hù)不知這類(lèi)聲響是機(jī)器發(fā)生故障的警報(bào)，聽(tīng)到異響時(shí)應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用，并迅速查明原因。
潤(rùn)藍(lán)提供十種柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障前發(fā)出的聲響類(lèi)型，并附有大概的診斷結(jié)果，希望對(duì)客戶(hù)有用。
聲音描述一：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽(tīng)到機(jī)件撞擊聲，突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽(tīng)到沉重而有力的撞擊聲。
診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過(guò)大，此時(shí)應(yīng)拆檢軸瓦，必要時(shí)將其更換。
聲音描述二：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲。
診斷：柴油機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角。
聲音描述三：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽(tīng)到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加劇。
診斷：活塞與氣缸套間隙過(guò)大，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。
聲音描述四：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音，此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰。
