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1321-09
柴油發(fā)電機的總體構(gòu)造是怎么樣的
(2)配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng) 配氣機構(gòu)由氣門組(進氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座和氣門彈簧等)及傳動組(挺柱、挺桿、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時齒輪等)組成，進排氣系統(tǒng)是由空氣濾清器、進氣管、排氣管與消聲器等組成，配氣機構(gòu)與進排···...
1321-09
柴油發(fā)電機的缸蓋組會有什么故障
缸蓋組有故障： (1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率下降。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。氣缸蓋與機體的結(jié)合面密封不嚴(yán)會使缸內(nèi)燃氣、冷卻液、潤滑油泄漏或交互接觸，使柴油發(fā)電機動力不足，并導(dǎo)致一···...
1321-09
柴油發(fā)電機應(yīng)該怎么延長使用壽命
柴油發(fā)電機組使用壽命是多長時間？其實發(fā)電機組的壽命長短也取決于在平常如何正確地去使用它，如果按照使用的技巧來維護使用，會直接增加其壽命時間。 首先的弄清楚的是，發(fā)電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發(fā)電機組···...
1321-09
柴油發(fā)電機噴油泵油池內(nèi)的機油量為什么要經(jīng)常檢查
要經(jīng)常檢查柴油發(fā)電機噴油泵油池內(nèi)的機油量及其質(zhì)量是否符合要求。 每次啟動柴油機前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機油的量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外)，確保機油數(shù)量足夠，質(zhì)量良好，如果機油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機···...
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柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)可能什么原因造成的
柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)可能由以下幾個原因造成: 發(fā)電機超載運行，負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大。或因發(fā)電機本身存在不良因素，勵磁電壓不穩(wěn)或碳刷接觸不良，具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件，包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件，可調(diào)電位器也會經(jīng)常接···...
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新買的柴油發(fā)電機為什么一定要有磨合期
購買了新的柴油發(fā)電機，在使用的時候是會有一定的磨合期的。就像我們買一雙鞋子，剛穿上的時候 感覺不適應(yīng)。但是穿一會就感覺很舒服了。這就是所謂的磨合期。 新機或大修后的柴油機，必須經(jīng)過充分的磨合后，方可投入滿···...
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怎么分辨柴油發(fā)電機組的好壞
怎么分辨柴油發(fā)電機組的好壞： 1、看發(fā)電機的標(biāo)牌和外表?？词悄募夜S生產(chǎn)的，何時出廠的，距離現(xiàn)在有多長時間；看外表的油漆是脫落，部件是否缺損，機型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別發(fā)電機機的新舊（好壞）程度。 2、進行試機。 3、詢問發(fā)電機的購置時間、用途及···...
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造成發(fā)電機組油耗增加的常見原因有哪些
造成發(fā)電機組油耗增加的常見原因主要有以下三個： 1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大。供油提前角是指噴油泵第一缸柱塞開始供油時，該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小即供油時間過晚，氣缸內(nèi)的速···...
