濰柴曲軸的冷壓校正
濰柴曲軸的冷壓校正濰柴曲軸的冷壓校正:當(dāng)曲軸彎曲量超過0.15mm時(shí),需進(jìn)行校正,校正的方法:一般在壓床上進(jìn)行冷壓校正,即將曲軸兩端主軸頸用V形塊支撐置于沖床上,并在壓床的壓桿與曲軸之間墊以鋁皮或銅皮,然后在曲軸彎曲的反方向?qū)χ鬏S頸分段緩慢地加壓,當(dāng)彎曲較大時(shí),應(yīng)分多次···...
柴油發(fā)電機(jī)組操作要避開可燃性氣體
柴油發(fā)電機(jī)組操作要避開可燃性氣體柴油發(fā)電機(jī)組的使用場合十分復(fù)雜,室內(nèi)使用相對可控,室外使用的變數(shù)就比較多,但是不管是室內(nèi)還是戶外,康成發(fā)電設(shè)備都要提醒大家一點(diǎn):柴油發(fā)電機(jī)組操作要避開可燃性氣體。在有可燃?xì)怏w的地方,不允許運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),因?yàn)檫@些氣體可能被吸入到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系···...
柴油機(jī)氣缸墊燒損的原因分析及其預(yù)防
柴油機(jī)氣缸墊燒損的原因分析及其預(yù)防由于柴油機(jī)工作粗暴、噪聲大、氣缸墊輕微燒損不易察覺,判斷困難,以致氣缸墊更換不及時(shí)(或?qū)覔Q屢燒),造成氣缸套變形,密封阻水圈損壞以及缸蓋和缸體之間過梁處受高溫高壓氣體的沖擊,導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)g溝痕,致使維修困難以及機(jī)件報(bào)廢的現(xiàn)象比較普遍。特別···...
柴油發(fā)電機(jī)組的磨合正確停機(jī)步驟
柴油發(fā)電機(jī)組的磨合正確停機(jī)步驟1.柴油機(jī)的磨合新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)保運(yùn)動部件的工作狀況,提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機(jī)用途和拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時(shí)間的增加···...
發(fā)電機(jī)是怎樣命名的?
發(fā)電機(jī)是怎樣命名的?發(fā)電機(jī)是個(gè)廣義的叫法,發(fā)電機(jī)廠家是怎么樣給許許多多的的發(fā)電機(jī)命名的呢?1831年9月23日法拉第發(fā)明了發(fā)電機(jī),是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。發(fā)電機(jī)廠家給許許多多的發(fā)電機(jī)命名基本參照一下幾個(gè)方面。1:根據(jù)能量的類別來分:風(fēng)力發(fā)電機(jī),水力發(fā)電機(jī),燃油發(fā)電機(jī)···...
柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)作會受到環(huán)境的影響
柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)作會受到環(huán)境的影響 柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)作會受到環(huán)境的影響,海拔的高低、溫度的冷熱、 度對發(fā)電機(jī)組功率的影響?! ?按照國家通用的技術(shù)要求,一般定義發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設(shè)計(jì)及功率都按照這一環(huán)境溫度而言?! ∈聦?shí)上,對發(fā)電機(jī)而言···...
柴油發(fā)電機(jī)組的檢查與維修
柴油發(fā)電機(jī)組的檢查與維修柴油發(fā)電機(jī)組的小修(使用時(shí)間:3000-4000小時(shí))l、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門,柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各···...
柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管漏油現(xiàn)象故障原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管漏油現(xiàn)象故障原因分析柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,一般都是柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外,主要是維修和拆校噴油泵時(shí),漏裝固定高壓油管管夾,或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢?。高壓油管連接部分漏油可能由高壓油···...