導(dǎo)讀：目前在我國的發(fā)電設(shè)備中中，柴油發(fā)電機是一種非常重要的電力設(shè)備之一，其通過將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，安全穩(wěn)定的運行對于企業(yè)的正常生產(chǎn)具有非常重要的意義。但在柴油發(fā)電機運行過程中，其存在著一些常見的故障，使其運行的安全性和經(jīng)濟性受到較大的影響。現(xiàn)康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司公司針對發(fā)電機汽缸進水的現(xiàn)象、方式及原因進行了分析，并進一步對汽缸進水后的處理及防范措施進行了具體的闡述，并提出改進思路。

案例介紹：每當春夏季節(jié)，廣州某工廠柴油發(fā)電機組在啟機前出現(xiàn)下列情況：一是大量的水及水霧從各缸示功閥口噴出，經(jīng)多次甩車都無法排凈，情況嚴重時將示功閥擰開后直接有水流流出；二是靠近渦輪增壓器側(cè)的氣缸噴水多于機體中間的氣缸；三是整個情況呈現(xiàn)如下規(guī)律：炎熱夏季情況明顯，春秋季至冬季逐漸減弱消失；當某一臺柴油發(fā)電機組運行完畢一段時期后，其他未運行的機組氣缸內(nèi)積水明顯增多。這些情況導(dǎo)致了柴油發(fā)電機組啟動困難甚至無法啟機。
危害分析：上述情況主要問題為氣缸內(nèi)有大量積水。氣缸中存在大量的水對柴油發(fā)電機具有很大的安全隱患：一是會造成氣缸內(nèi)各部件銹蝕，如氣缸壁、活塞體、活塞環(huán)等，導(dǎo)致活塞運動阻力增大，機組啟動困難；二是長期積水水將造成噴油器發(fā)生積碳，造成噴油質(zhì)量下降，導(dǎo)致機組運行不穩(wěn)定和功率下降；三是若氣缸內(nèi)積水過多可能會在啟機和運行時形成水錘，水錘會導(dǎo)致氣缸受損，如氣缸壁變形，油環(huán)、氣環(huán)斷裂，氣門變形等，嚴重時可能造成曲軸變形甚至沖斷報廢。

康明斯柴油發(fā)電機公司進行原因排查過程記錄如下：
1.問題分析：氣缸內(nèi)積水的原因分析上述查找原因過程，結(jié)合實際情況所呈現(xiàn)的規(guī)律，氣缸內(nèi)水量在炎熱夏季明顯增多，春秋季次之，冬季幾乎沒有。且環(huán)境的特點是夏季溫度、濕度較低，洞外溫度、濕度較高。由物理熱學理論可知，高溫、高濕的氣體經(jīng)進氣管道進人，在管道上、渦輪增壓器內(nèi)、氣缸內(nèi)遇冷形成凝露水。凝露水不斷聚集，最終形成大量的水流人氣缸內(nèi)。各柴油發(fā)電機組的排氣管設(shè)計是共同匯聚到一根總管后連接至排煙機組。當某一臺柴油發(fā)電機組運行時，柴油發(fā)電機組的排煙風機也需要開啟運行。此時，未運行的柴油發(fā)電機組的渦輪增壓器將在排煙風機的負壓作用下運轉(zhuǎn)，加速了高溫、高濕的空氣經(jīng)進氣管道竄人渦輪增壓器和氣缸，從而加劇了凝露的產(chǎn)生，導(dǎo)致該機組氣缸內(nèi)積水增加。
2.檢查渦輪增壓器：拆開渦輪增壓器本體與進氣管道間連接法，檢查發(fā)現(xiàn)增壓器進氣蝸殼內(nèi)有大量水貯存，約占蝸殼空腔容積五分之一，進氣管道壁明顯潮濕并有凝露水。因渦輪進氣道經(jīng)過進氣門與氣缸相通，該機組共16組進氣門，由氣缸工作角度可知必然有一部分氣門處于打開或部分打開狀態(tài)，則渦輪增壓器內(nèi)的空氣或者已經(jīng)形成的凝結(jié)水便會竄人氣缸內(nèi)聚集成水，在甩車時由示功閥噴出。
3.檢查中間冷卻器：拆開進排氣管道上的中間冷卻器頂蓋，檢查中間冷卻器冷卻水道是否有破裂和滲漏情況，未發(fā)現(xiàn)有破裂或滲漏現(xiàn)象發(fā)生，中間冷卻器工作良好，排除是由中間冷卻器故障引起的可能性。
4.檢查內(nèi)循環(huán)水在柴油發(fā)電機組冷態(tài)下測量內(nèi)循環(huán)水位，48h內(nèi)每隔4h測量內(nèi)循環(huán)水位并記錄，水位無變化，可判斷柴油發(fā)電機氣缸套未發(fā)生破裂和滲漏，排除是由氣缸套破裂引起的可能性。
5.改進方法：針對上述情況，應(yīng)采取一定技術(shù)措施避免柴油發(fā)電機組氣缸出現(xiàn)積水，消除隱患。根據(jù)實際情況可采取以下兩種可行方法加以改進：a.對進氣進行除濕處理?？稍谶M氣口所處環(huán)境內(nèi)增設(shè)足夠功率的除濕機，或在進氣管道上加裝除濕環(huán)節(jié)，對空氣進行除濕處理，以降低溫濕度差，從而大幅降低凝露水的形成b.改造進氣管道心在渦輪增壓器與進氣管道連接處增設(shè)一個U形彎管，并在U形彎管底部裝設(shè)一個小閥門，用于排除進氣管所進空氣在管道內(nèi)壁形成的冷凝水，以此降低氣缸內(nèi)積水量。
康明斯動力設(shè)備（深圳）有限公司給出的建議：環(huán)境的特殊性引起柴油發(fā)電機組在使用過程中出現(xiàn)氣缸積水，造成裝備的可靠性和穩(wěn)定性降低，將會影響建設(shè)的穩(wěn)步進行。因此，在對柴油發(fā)電機組的設(shè)計、安裝使用過程中，應(yīng)充分考慮所處環(huán)境的特殊性，采取合理設(shè)計、優(yōu)化安裝和規(guī)范化操作，避免出現(xiàn)故障隱患，造成裝備損失，以提高裝備安全高效運行。