前言：現(xiàn)代社會(huì)使用康明斯柴油發(fā)電機(jī)的用戶(hù)非常普遍，到處都能看到柴油發(fā)電機(jī)的身影。隨著柴油發(fā)電機(jī)數(shù)量的增加，如何正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)好康明斯柴油發(fā)電機(jī)就顯得非常重要，它的工作性能的好壞將直接影響到機(jī)械的動(dòng)力性能，如不能正確使用柴油發(fā)電機(jī)必然導(dǎo)致故障率增加、降低柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命?？得魉构緯?huì)根據(jù)安全使用與使用中的要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)講解,方面用戶(hù)參考：
值機(jī)人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的安全操作規(guī)程如下：
1、作業(yè)前檢查柴油發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)絕緣良好，各儀表齊全、有效；操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；
2、啟動(dòng)前應(yīng)先將勵(lì)磁變阻器的電阻值放在最大位置上，然后切斷供電輸出主開(kāi)關(guān)，接合中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)。有離合器的機(jī)組，應(yīng)先啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待正常后再接合發(fā)電機(jī)。
3、向電氣操作人員發(fā)出“準(zhǔn)各”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)，
4、各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好，檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥，啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中的“四不要”
1、轉(zhuǎn)速不要太低：柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的不良后果主要有四點(diǎn)：一是會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)輸出功率，降低聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械性能。二是會(huì)降低噴油泵的噴油壓力，從而使柴油燃燒不完全而在燃燒室內(nèi)形成積碳。三是可引起機(jī)油壓力降低，清洗能力下降，密封、冷卻效果惡化，運(yùn)動(dòng)零件表面的磨損加劇，柴油發(fā)電機(jī)壽命降低。四是降低儲(chǔ)備功率，使本來(lái)功率充足的柴油發(fā)電機(jī)處于滿(mǎn)負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。
2、冷卻液溫度不要過(guò)低：冷卻液溫度過(guò)低的危害主要有四點(diǎn)：一是使柴油噴入后不易霧化燃燒，排煙呈白色。二是容易造成活塞環(huán)、氣門(mén)卡滯，汽缸內(nèi)壓力不足。二是容易在汽缸內(nèi)生成酸性物質(zhì)，腐蝕汽缸。四是使機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不良。
3、機(jī)油加注不要太多：機(jī)油加注過(guò)多危害有四點(diǎn)：易引起曲軸前、后端泄油，污染環(huán)境。二是增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，阻礙連桿運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。三是容易造成燒機(jī)油，引起機(jī)油消耗量增加。四是機(jī)油容易產(chǎn)生高溫油氣。
4、供油提前角不要太大：供油提前角過(guò)大危害有六點(diǎn)：是容易使高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)油高溫裂變、蒸發(fā)成油氣。二是引發(fā)汽缸內(nèi)過(guò)量燃油的迅速燃燒，增加活塞頂?shù)臒嶝?fù)荷，引起活塞的過(guò)熱損壞。是使汽缸套振動(dòng)加劇，加速汽缸套和機(jī)體產(chǎn)生穴蝕。四是引起敲缸，增加活塞對(duì)汽缸套的沖擊力，進(jìn)而導(dǎo)致汽缸套的疲勞損壞。五是加大活塞連桿的機(jī)械負(fù)荷，引起零部件損壞。六是導(dǎo)致汽缸蓋產(chǎn)生裂縫以及氣門(mén)座圈變形脫落。
為了讓新鮮空氣進(jìn)入機(jī)棚，棚內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)用的進(jìn)風(fēng)囗和排風(fēng)囗，以便于柴油發(fā)電機(jī)的的進(jìn)氣、排氣和散熱，同時(shí)需滿(mǎn)足以下要求：
1、保證新鮮空氣供給柴油發(fā)電機(jī)組冷卻和燃燒使用，機(jī)組不能吸入熱風(fēng)和廢氣；最短通風(fēng)管路將熱風(fēng)和廢氣排除外。
2、在發(fā)電機(jī)排氣出囗與排氣管連接處加上排氣軟管以減少發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的震動(dòng)傳達(dá)到建筑物。
3、確保在安裝消聲器和管子時(shí)，不要因拉緊而造成斷裂或泄露。無(wú)論是在豆內(nèi)或豆外，均應(yīng)遠(yuǎn)離可燃性物質(zhì)。
4、排氣管伸出外的一端，裝上防雨帽。排氣管、消聲器均可靠固定，不允許在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有搖晃、震動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)房?jī)?nèi)排氣管、消聲器應(yīng)用耐熱材料包裹。