康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)，因其卓越的經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，深受用戶青睞。其中廢氣渦輪增壓器(V2T簡(jiǎn)稱“增壓器”)是康明斯增壓型柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件。采用渦輪增壓技術(shù)，對(duì)于提高發(fā)電機(jī)功率、降低燃油消耗、減少污染、降低噪聲等，都起到十分明顯的作用，尤其在世界范圍內(nèi)注重環(huán)境保護(hù)的今天，其使用價(jià)值更為重要。但由于增壓器在高溫(廢氣溫度為500℃左右)、高轉(zhuǎn)速下工作，且與發(fā)電機(jī)共用一套潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑條件差，如使用維護(hù)不當(dāng)，很容易導(dǎo)致增壓器損壞，使發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作。所以，對(duì)值機(jī)人員而言，熟悉廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理，掌握正確的使用與維護(hù)方法，顯得非常必要。
增壓器的構(gòu)造與工作原理簡(jiǎn)介：增壓器主要由渦輪機(jī)、中間體和壓氣機(jī)三大部分組成。渦輪機(jī)的主要作用是利用發(fā)電機(jī)排出的廢氣進(jìn)行絕熱膨脹作功，以驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)的作用是將渦輪絕熱膨脹所作的功轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膭?dòng)能，并經(jīng)無(wú)葉擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼的擴(kuò)壓作用將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，使進(jìn)入發(fā)電機(jī)的空氣壓力有效提高，增大空氣進(jìn)入量。中間體既是增壓器的支承機(jī)構(gòu)，又是增壓器的潤(rùn)滑冷卻裝置?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)。發(fā)電機(jī)增壓器支承在兩個(gè)浮動(dòng)軸承上的轉(zhuǎn)子軸兩端，分別安裝有渦輪和壓氣機(jī)葉輪。渦輪和發(fā)電機(jī)排氣管相連，利用發(fā)電機(jī)排氣壓力波來(lái)推動(dòng)渦輪，帶動(dòng)另一端的葉輪壓氣機(jī)，壓氣機(jī)又與發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管相連，來(lái)“鼓充”進(jìn)氣，以解決空氣進(jìn)氣量不足的問(wèn)題，從而提高發(fā)電機(jī)功率。康明斯柴油發(fā)電機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)后，發(fā)電機(jī)功率一般可提高20～40%，而且燃油消耗率也顯著下降。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)增壓器的正確使用與維護(hù)：
1. 內(nèi)徑相同，且回油管不得有過(guò)多的彎轉(zhuǎn)和變形，應(yīng)使其逐漸傾斜至油底殼油面上。
2. 冷起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。發(fā)電機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力低，且機(jī)油到達(dá)渦輪軸承需要一定的時(shí)間，這時(shí)軸承的潤(rùn)滑條件差，所以，起動(dòng)后發(fā)電機(jī)至少要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的溫度和壓力，以保證軸承的潤(rùn)滑，否則會(huì)加速其磨損，甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，造成增壓器的損壞。凡是更換機(jī)油、清洗機(jī)油弗列加濾清器，起動(dòng)前必須從進(jìn)油口加入少量干凈機(jī)油，并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使增壓器得到充分的潤(rùn)滑，或采用起動(dòng)前轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾次，預(yù)潤(rùn)滑增壓器。
3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的三個(gè)問(wèn)題。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意增壓器有無(wú)異響或明顯振動(dòng)，如有，應(yīng)予排除；注意檢查增壓器機(jī)油進(jìn)油壓力(標(biāo)準(zhǔn)為245～392千帕)和進(jìn)出油溫度(進(jìn)油溫度為50％一80％，出油溫度不大于11O℃)；注意柴油發(fā)電機(jī)不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免增加油耗，加劇機(jī)件磨損。
4. 按規(guī)定加注機(jī)油。增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，對(duì)機(jī)油的要求很高，應(yīng)按規(guī)定加注，并適當(dāng)減少換油間隔路程。一般要求使用CD級(jí)15W/40或CD級(jí)20W/40(夏季)、CD級(jí)20W/30(冬季)柴油發(fā)電機(jī)油。機(jī)油必須保持清潔，嚴(yán)防泥砂和殘雜物摻入。當(dāng)軸承過(guò)度磨損后，葉輪與殼體發(fā)生摩擦使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，增壓器及柴油發(fā)電機(jī)的性能將迅速惡化，導(dǎo)致功率下降、黑煙過(guò)多、噪聲增大及轉(zhuǎn)子軸兩端漏油等。

5. 停機(jī)前應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)電機(jī)如果突然停轉(zhuǎn)，機(jī)油將立即停止流動(dòng)，但增壓器轉(zhuǎn)子軸在慣性的作用下仍在高速轉(zhuǎn)動(dòng)，容易因缺油而引起轉(zhuǎn)軸與軸承咬死。因此柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)先逐漸減少負(fù)荷，再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，待增壓器轉(zhuǎn)速下降后再熄火。
日常使用中需要進(jìn)行定期及維護(hù)：1.按規(guī)定定期清洗空氣弗列加濾清器，一般半年清洗一次，工作環(huán)境惡劣，時(shí)間間隔要縮短，以確保壓氣機(jī)入口進(jìn)氣順暢，提高發(fā)電機(jī)功率。2.定期檢查增壓器轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)量和清除進(jìn)油口的積碳。每工作2000～2500小時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子軸的靈活性，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸向移動(dòng)量(標(biāo)準(zhǔn)值為0.10～0.30毫米)。測(cè)量時(shí)先拆下進(jìn)、排氣管，用千分表觸頭頂在轉(zhuǎn)子軸上，然后軸向推動(dòng)葉輪進(jìn)行測(cè)量，超過(guò)此值時(shí)應(yīng)拆下檢修。清除中間殼上進(jìn)油口的積碳，以確保機(jī)油順暢進(jìn)入增壓器。
只要我們?cè)谑褂弥?，?yán)格按照本文所述要求及方法使用增壓器，其故障率將大為降低，使用壽命也將大為延長(zhǎng)，從而確保發(fā)電機(jī)的良好工作狀況，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益。