引言：隨著西部能源開發(fā)項目的開工建設(shè)，煤礦開采電氣設(shè)各的自動化控制升級為提高安全開采等級奠定了基礎(chǔ)，西氣東輸、西電東送等中國西部大開發(fā)標志性工程的實施，不僅改變了中國能源的空間分布格局與利用結(jié)構(gòu)，而且對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。但對在高寒缺氧地區(qū)柴油發(fā)電機組的正常運行提出了更高的要求，康明斯發(fā)電機公司將從技術(shù)和管理兩方面來闡述如何做好高原缺氧地區(qū)柴油發(fā)電機的應(yīng)用和保養(yǎng)。

在高原高寒缺氧地區(qū)，海拔高、晝夜溫差大、氣候干燥、夏季高溫、空氣稀薄。機械設(shè)備的選擇和選型是第一位的，要選擇符合高寒缺氧地區(qū)條件的機械設(shè)備；其次是在使用過程中的維護和保養(yǎng)。維護和保養(yǎng)是機械設(shè)備選型購買后一直貫穿設(shè)備的整個生命周期的一項重要的工作。使用和保養(yǎng)做得好，機械設(shè)備發(fā)揮的經(jīng)濟效益就好，反之，就會加大機械設(shè)備的使用經(jīng)濟成本。柴油發(fā)電機當(dāng)在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料，而損失一些功率，對于自然進氣的發(fā)電機，一般海拔每升高300m功率損失約3％，因此在高原上工作時，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
柴油發(fā)電機工作容積是固定的，由于空氣密度隨海拔變化，進入柴油發(fā)電機氣缸的空氣充量也發(fā)生變化。對自然吸氣的柴油發(fā)電機，若油泵的供油量不變，則進入氣缸的燃油得不到充分燃燒，使排煙變濃，排溫升高，燃燒零件過熱，導(dǎo)致功率下降，經(jīng)濟指標變壞。
機械設(shè)備維護保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和等級保養(yǎng)(一級維護和二級維護等)和大中修。其中，日常的保養(yǎng)十分重要和基礎(chǔ)。從整體來看，國外工程機械各級保養(yǎng)間隔期比國產(chǎn)機械長，這是因為國外的制造水平和工藝較國內(nèi)高。一般設(shè)備的各等級保養(yǎng)間隔期為：一級保養(yǎng)為100h，二級保養(yǎng)為300h～400h，三級保養(yǎng)為900h～1200h。工程機械的大修間隔期不等，主要有3600h、4200h、4800h等3種情況。在條件惡劣的使用環(huán)境下，機械設(shè)備的保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。在設(shè)備大修期內(nèi)應(yīng)優(yōu)化各級的保養(yǎng)內(nèi)容，合理分布保養(yǎng)的等級，減少高等級的保養(yǎng)次數(shù)，使各級保養(yǎng)有機地銜接，既不要保養(yǎng)過剩，又不能保養(yǎng)滯后，使保養(yǎng)間隔期符合工程機械使用過程的客觀規(guī)律。對設(shè)備實行計劃預(yù)防保養(yǎng)維修就是以預(yù)防為主，有計劃的按時按期進行各級保養(yǎng)和保修。

高原缺氧地區(qū)柴油發(fā)電機設(shè)備保養(yǎng)的措施：
1.建立和完善柴油發(fā)電機設(shè)備管理制度，強化樹立保養(yǎng)意識。建立健全機械設(shè)備技術(shù)檔案，尤其是在機械設(shè)備剛剛配備時，實行一機一檔，建立柴油發(fā)電機設(shè)備臺賬和卡片，由機械設(shè)備管理人員統(tǒng)一保管，并且應(yīng)實現(xiàn)設(shè)備檔案管理計算機信息化以提高效率。制定嚴格的機械設(shè)備管理制度，將技術(shù)保養(yǎng)制度化，并建立相應(yīng)的監(jiān)督機制。
2.加強柴油發(fā)電機設(shè)備管理和操作人員的培訓(xùn)。定期進行設(shè)備操作使用人員的培訓(xùn)考核和安全教育，對設(shè)備管理人員、保養(yǎng)維護人員，特別是操作手進行較為系統(tǒng)的培訓(xùn)，確保各項操作和技術(shù)保養(yǎng)等能按規(guī)程進行。發(fā)揮管理和操作人員主觀能動性和工作積極性。事實證明，造成機器異常磨損、故障的75％的因素是由于操作保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此保養(yǎng)需要引起足夠重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。
對高原缺氧環(huán)境條件及其對柴油發(fā)電機的影響進行一些研究并制訂出相應(yīng)的標準。調(diào)查表明，高海拔對柴油發(fā)電機的影響也是不能忽視的。為提高產(chǎn)品的質(zhì)量，使其更適合高海拔環(huán)境條件可靠使用，開展這方面的研宄工作也是十分重要。