導讀：我們都知道地震是一種隨機性振動，有著難以把握的復雜性和不確定性。地震發(fā)生后會引發(fā)一系列災害，由于許多設備和部件中集著大量的放射性物質(zhì)，一旦遇到地震破壞可能使放射性物質(zhì)外，從而對公眾的生命和健康造成危害。所以機械是否具有抗震性對于防止地震災害具有十分重要的意義！柴油發(fā)電機系統(tǒng)抗震性能的提高，對于減少和防止由地震引發(fā)的次生災害具有十分重要的積極作用。

但是目前我國很多在發(fā)電機專業(yè)的設計人員在設計時幾乎都沒有考慮到機電抗震給系統(tǒng)帶來比較大的隱患；同時，柴油發(fā)電機進行抗震設計及加固的目的是減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，也真正可以體現(xiàn)以我們?nèi)藶楸镜脑O計理念。我們有理由相信依照規(guī)范對柴油發(fā)電機進行抗震加固一定會讓我們的建筑、讓我們的柴油發(fā)電機在地震破壞中變得更加堅固、更加的安全可靠！柴油發(fā)電機在多個領域應用較為廣泛，其運行系統(tǒng)很復雜，主要包含了三大部分：即柴油機、發(fā)電機以及公共底座，這三大部分又有許多小部件組成。本文主要介紹柴油發(fā)電機組的主要組成部分以及兩類抗震鑒定的方法，對機組進行抗震分析，確保機組安全可靠。
柴油發(fā)電機組抗震鑒定對于柴油發(fā)電機組來說抗震鑒定是其必須鑒定的主要部分，通過進行抗震鑒定驗證其各組成部分在地震荷載的作用下是否能夠保持完整，正常運行，在多大的荷載下回破壞機組的整體結(jié)構(gòu)，影響機組的正常運行。在鑒定的時候，應按照鑒各部件尺寸、形狀以及復雜程度來確定相應的鑒定方法。

柴油發(fā)電機組的抗震鑒定方法為兩類：
第一類為計算分析法，首先對機組整體運用相應的軟件進行三維建模，然后針對該模型進行網(wǎng)格劃分，在進行調(diào)整之后得到質(zhì)量較好的網(wǎng)格，進而得出柴油發(fā)電機組的有限元模型，設置邊界條件，之后進行計算，通過分析得到的數(shù)據(jù)來判斷機組的各項性能；
第二類方法為試驗分析法，通過試驗來模擬地震荷載下機組結(jié)構(gòu)的各項情況。通過計算分析法，僅僅能夠評定機組結(jié)構(gòu)是否完整，建立的模型必須與實際的機組相吻合，每個構(gòu)成部件必須精確的反應實際物體，其結(jié)果的有效性才能夠較大提升。而試驗分析法在進行結(jié)構(gòu)完整性判斷的基礎上，同時也能滿足對機組功能的判斷，與計算分析法相比試驗分析法的結(jié)果更為可靠。但鑒于實際條件約束，我們將采用第一類計算分析法來進行柴油發(fā)電機組的抗震鑒定。
柴油發(fā)電機組的抗震分析分為模態(tài)分析以及應力評定。本文采取Lanczos法來進行柴油發(fā)電機組的模態(tài)分析，可以看出前面6階振型的頻率比較小，其產(chǎn)生振動的主要原因為隔振器支撐剛度較小，而引起第7階發(fā)生中心彎曲和第8階出現(xiàn)整體扭轉(zhuǎn)的主要原因為彈性聯(lián)軸器的剛度比較低。第1階到第8階的頻率較小，并未超過抗震規(guī)范的范圍，所以機組為撓性一般情況下，柴油發(fā)電機組受應力的部件為公共底架、柴油機、齒輪箱以及發(fā)電機，作用在這些部件上的最大薄膜應力以及加彎曲應力，按照相關(guān)的規(guī)范的各項應力進行評定，結(jié)果表明這些部件的應力值在規(guī)定的范圍之內(nèi)，柴油發(fā)電機組能夠在地震荷載的作用下確保結(jié)構(gòu)完整。
相對常規(guī)柴油發(fā)電機產(chǎn)品，核機部件與設備的抗震鑒定有其特殊的要求。對包括柴油發(fā)電機、發(fā)電機、齒輪箱和公共底架在內(nèi)的柴油發(fā)電機組，受其自身結(jié)和外形尺才的限制無法采用試驗方法對整機進行抗震鑒定，因此采用分析方法建立有限元模型進行抗震分析。根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)范對公共底架、齒輪箱、發(fā)電機和柴油機機體、汽缸蓋、油底殼、滑油波清器、滑油離心波清器、燃油波清器、滑油冷卻器、進氣總管、排氣彎管、曲軸和遵桿等部件進行強度校核，對公共底架、柴油發(fā)電機組各部件之間的遵接螺栓進行應力評定。評定結(jié)果表明柴油發(fā)電機組各部件具有良好的剛度和強度，在她震載荷作用下可以保證結(jié)的完整性。
進行抗震鑒定時有兩類抗震鑒定的方法，分別為計算分析法以及方法為試驗分析法，計算分析法僅僅能夠評定機組結(jié)構(gòu)是否完整，而試驗分析法在進行結(jié)構(gòu)完整性判斷的基礎上，同時也能滿足對機組功能的判斷，與計算分析法相比試驗分析法的結(jié)果更為可靠。