“游車”也稱“發(fā)喘”，是柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的一種表現(xiàn)。柴油發(fā)電機出現(xiàn)周期性“游車”，如不及時排除，會越來越嚴重，不但會使柴油發(fā)電機的經(jīng)濟性能下降，還會致使柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)，加劇機件磨損和迅速疲勞，從而影響柴油發(fā)電機的使用可靠性，嚴重時，柴油發(fā)電機將無法正常工作。

“游車”其現(xiàn)象是：柴油發(fā)電機在怠速或中速運轉(zhuǎn)時呈現(xiàn)出周期性、有規(guī)律的忽快忽慢的變化，而且柴油發(fā)電機無力，同時柴油發(fā)電機在工作中聲音有節(jié)奏地時高時低，轉(zhuǎn)速大幅度地波動，聲音清晰可辨。
故障原因：柴油發(fā)電機周期性游車，實質(zhì)上是柴油發(fā)電機正常的調(diào)速功能被破壞，通常是由噴油泵到調(diào)速器內(nèi)運動零件的運動阻力過大，使調(diào)速器的靈敏度下降，或其內(nèi)部零件配合間隙過大，使供油量改變滯后于轉(zhuǎn)速變化過多所致。其故障原因有：潤滑油不清潔或潤滑不良；有異物進入配合副表面，引起調(diào)速拉桿發(fā)澀或阻力增大；調(diào)速器內(nèi)部機件或工作面磨損嚴重，導致調(diào)速器阻力過大；調(diào)速器的調(diào)整不當，機件配合過緊；供油拉桿移動不靈活；調(diào)速器內(nèi)加注機油過多，由于油液的阻尼作用致使離心塊伸縮受到阻礙而靈敏度下降；調(diào)速器各連接點磨損超限，配合松曠，間隙增大；噴油定時不準，霧化不良，噴嘴的噴油壓力不均勻等。

柴油發(fā)電機“游車”故障診斷方法：
1)柴油發(fā)電機周期性游車的故障診斷方法主要有：如在怠速時稍有“游車”，可繼續(xù)使用，若較嚴重，則應卸下調(diào)速器上蓋，觀察泵桿前后的移動量。
2)如若泵桿在移動中有較緊之處，故障可能在柱塞，可松開柱塞限位螺釘，如泵桿移動靈活則是由于螺釘頭頂住了柱塞外套，可將螺釘卸下，加上一定厚度的墊片，然后緊固牢靠。若松動柱塞外套限位螺釘后仍無好轉(zhuǎn)，可將出油閥緊座松開，如有好轉(zhuǎn)則由于出油閥緊座的扭力過大；仍無好轉(zhuǎn)時應將柱塞外套卸下，查看其配合處有無臟物，必要時清洗干凈后裝復。引檢查調(diào)速器內(nèi)的機油是否過多；檢查燃油是否泄漏；油路中是否有空氣；調(diào)整調(diào)速器飛錘行程及調(diào)速彈簧的預緊度，必要時調(diào)整噴油定時和噴油壓力，以達到規(guī)范的要求。

3)拆下噴油泵側(cè)蓋，用手指夾著泵桿使之前后移動，檢查其松緊度，若桿不移動，應予修理，使之移動靈活自如。若泵桿只能在極小范圍內(nèi)移動，一般是由柱塞轉(zhuǎn)動不靈活或泵桿與各連接處過緊所致，應修理消除。若泵桿能靈活地移動，用另一手把住泵桿拉臂使之不動，一手夾著泵桿移動，當感到有松曠量時，可能是調(diào)速機構(gòu)各連接處松曠，應進一步檢查消除。