兩年一屆的上海國際發(fā)電機(jī)及制造技術(shù)展覽會(huì)于4月20日拉開帷幕，作為主配動(dòng)力之一的康明斯發(fā)電機(jī)公司也攜其主打產(chǎn)品ISDe和ISLe2款電控柴油發(fā)電機(jī)同臺(tái)亮相，成為本次柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。
康明斯是全球領(lǐng)先的柴油和天然氣柴油發(fā)電機(jī)制造商，為石油鉆井、固井、采油、修井、壓裂作業(yè)以及天然氣壓縮提供技術(shù)先進(jìn)、可靠耐久、高效節(jié)油、清潔環(huán)保的柴油柴油發(fā)電機(jī)、天然氣柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組?？得魉雇ㄟ^遍布190個(gè)國家和地區(qū)的500多家康明斯分銷商以及5200多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，向全球客戶提供全方位的零部件和售后服務(wù)支持。
康明斯此次參展的產(chǎn)品既是“新產(chǎn)品” 同時(shí)也是“老產(chǎn)品”。康明斯發(fā)電機(jī)一直致力于同步平移全球領(lǐng)先發(fā)電機(jī)技術(shù)于中國市場(chǎng)。 他們?cè)缭?003年4月就開始引進(jìn)康明斯 ISBe 和 ISLe 歐Ⅲ全電控柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)。經(jīng)過幾年的時(shí)間，東風(fēng)康明斯針對(duì)中國市場(chǎng)的特殊需求經(jīng)過了數(shù)千次的惡劣環(huán)境實(shí)驗(yàn)并改進(jìn)，使出產(chǎn)的ISLe、ISDe、ISBe系列的國Ⅲ電控柴油機(jī)自面向市場(chǎng)便獲得了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。作為代表國產(chǎn)國Ⅲ電控柴油機(jī)大規(guī)模走向?qū)嶋H應(yīng)用的先鋒， 康明斯此次的ISDe 4.5L、ISDe6.7L、ISLe 8.9L無疑是本次展會(huì)國Ⅲ柴油機(jī)中資格最老的“新產(chǎn)品”。
國Ⅲ電控柴油機(jī)在市場(chǎng)上的成熟和成功，使人們對(duì)康明斯柴油機(jī)更加翹首以盼。故本次展會(huì)中，康明斯近150m2的展位前熙熙攘攘熱鬧非凡，一起亮相的國Ⅳ電控柴油機(jī)ISDe、ISLe和新品13L發(fā)電機(jī)成了萬人矚目的明星產(chǎn)品。其中13L發(fā)電機(jī)是去年12月份點(diǎn)火成功的電控發(fā)電機(jī)，卓越的性能、更高的排放標(biāo)準(zhǔn)和更大的功率段是康明斯在產(chǎn)品自主開發(fā)上的一個(gè)里程碑。

據(jù)介紹，康明斯的ISDe、ISLe系列柴油發(fā)電機(jī)在技術(shù)上與國際電控柴油發(fā)電機(jī)水平同步，其智能化特點(diǎn)非常突出。發(fā)電機(jī)通過電子控制模塊從不同功能部位采集信號(hào)，再通過互動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行反饋處理，使柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中始終保持在最佳工作狀態(tài)。同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)本身還具有故障自動(dòng)診斷、柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)、磨損調(diào)整、傳動(dòng)器保護(hù)等多項(xiàng)功能。除了能夠滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)之外，ISDe、ISLe系列柴油發(fā)電機(jī)采用的電控噴油技術(shù)，根據(jù)車輛行駛狀況通過電控模塊設(shè)定噴油時(shí)間，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行全程范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，從而使得柴油發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，并且無加速冒白煙、黑煙現(xiàn)象，而且氮氧化物的排放量可降低45％。

目前，隨著國家對(duì)環(huán)保工作的空前重視和全面加強(qiáng)，滿足國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的電控柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)從一個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)話題進(jìn)入到實(shí)際采購和使用階段。作為康明斯在華合資企業(yè)，康明斯采用的是成熟電控技術(shù)，在歐美市場(chǎng)已經(jīng)有多年的使用經(jīng)驗(yàn)，這也成為廠商選擇康明斯電控柴油發(fā)電機(jī)的重要原因。康明斯認(rèn)為，由于國家政策的推動(dòng)，柴油柴油發(fā)電機(jī)由機(jī)械到電控的升級(jí)是一個(gè)必然的過程，但在電控柴油發(fā)電機(jī)的普及過程中，也會(huì)遇到困難。柴油發(fā)電機(jī)廠商一定要站在最終用戶的角度上，以“應(yīng)用”為切入點(diǎn)，使用戶從“想用”到“好用”到“愛用”，提供給整車廠商和最終用戶全方位的支持，這樣才能更有力地推動(dòng)電控柴油發(fā)電機(jī)的普及。因此，此次配合天龍重卡參展，也可以看成是康明斯2007年在電控“應(yīng)用”上的一次全新亮相。
在康明斯以尖端技術(shù)“領(lǐng)跑行業(yè)科技”的旗幟下，是智能的技術(shù)、完善的服務(wù)、嚴(yán)格的培訓(xùn)體系有力地支撐。以領(lǐng)先行業(yè)的電控技術(shù)為例，與原來的機(jī)械式技術(shù)相比，不僅能提升排放清潔度，更由于為發(fā)電機(jī)加入了以芯片組為控制核心的電子系統(tǒng)，還具備了更好的可控制性和可管理性，造就了名副其實(shí)的“智能發(fā)電機(jī)”。如發(fā)電機(jī)自我保護(hù)、速度控制等。這一切使柴油發(fā)電機(jī)不再是實(shí)驗(yàn)室出來的冷冰冰機(jī)械大物，而成為了真正的“貼身管家”。