柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生飛車故障，操作者要頭腦清醒，應(yīng)立即關(guān)閉油門及油箱開關(guān)，松開高壓油管連接螺帽，捂嚴空氣濾清器的空氣入口，減壓停機。具體采取哪種措施最簡便易行和切實有效，需視柴油機的具體結(jié)構(gòu)特點而定，操作者應(yīng)事先心中有數(shù)。以下介紹2種制止飛車的例子。

    （1）105系列柴油機出現(xiàn)飛車現(xiàn)象時，應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時針轉(zhuǎn)過約180。，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機構(gòu)凸輪軸傳來的動力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油機即可迅速安全停車。如用切斷氣路的方法使其停車，效果就不好，因為其空氣濾清器不在儀表板一側(cè)，且進氣口分布在空氣濾清器殼體的整個殼壁上，不容易堵嚴。

    （2）485型柴油機發(fā)生飛車時，采取的措施有：將柴油機減壓，堵塞進氣管道，轉(zhuǎn)動分配泵上的停車搖臂、關(guān)閉燃油管的開關(guān)或拉掉進油管等方法，切斷燃油的供給。

    出現(xiàn)柴油發(fā)電機飛車現(xiàn)象后，絕對禁止減少或去掉柴油機的負荷，以免造成轉(zhuǎn)速急劇升高。安全停車后，應(yīng)及時分析飛車原因，排除故障，以防再發(fā)生飛車現(xiàn)象。若是在行駛時柴油機出現(xiàn)飛車現(xiàn)象，還應(yīng)踩下制動器使發(fā)動機憋滅火，但嚴禁踩下離合器踏板。