柴油發(fā)電機噴油嘴卡死的修理方法：

　?、傧葘⒖ㄋ赖膰娪妥旆湃氩裼突驒C油內加溫，然后取出用布包住，再用手鉗等工具夾住針閥后緩慢活動，直至將針閥由針閥體中取出。應經常檢查各燃油管路是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象要及時排除。尤其是噴油器與高壓油管連接處，噴油器回油管緊固螺釘處，一定要密封可靠，不得有滴漏或滲漏現(xiàn)象，否則會導致燃油浪費、動力下降和機體污染。

　　②將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨。

　?、垩心r要注意掌握研磨膏的用量和研磨時間。噴油器卡住后不一定全部報廢。用較軟的工具除去針閥上的積炭，并用潤滑油進行適當?shù)难心ズ?，可繼續(xù)使用；若卡滯后拔不出來，可將噴油器放入盛有柴油的容器中，加熱至柴油沸騰再取出夾在臺虎鉗上，用一把鯉魚鉗（鉗口硬包銅皮等軟物）夾住針閥用力往外拔，一面把一面旋轉，反復多次即可將噴油器針閥拔出。

　?、車娪妥炫技逑锤蓛艉笱b入噴油器中，注意噴油嘴偶件壓緊螺帽的緊固力度，并調整好噴油壓力后即可重新使用