油管接頭部位開(kāi)裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是柴油機(jī)高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。通過(guò)檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有無(wú)誤差。由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。
　　為確保密封錐形狀、尺寸精度的要求，建議在高壓油管連接頭部冷鐓成型后，油管彎形之前，增加一道精整磨削錐面的工藝，通過(guò)磨削保證錐面尺寸和形狀的精度，一般每根高壓油管都要磨0.02—0.05mm，才能形成完整精確的錐面，個(gè)別的要磨削1.0mm以上。還要在冷鐓成型后套上保護(hù)套存放，可徹底解決零部件碰傷的問(wèn)題。VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時(shí)，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

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