康明斯柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、酒店、醫(yī)院等陸地固定電站和移動(dòng)電站中，作為應(yīng)急供電設(shè)備。康明斯柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火關(guān)、啟動(dòng)繼電器、發(fā)電機(jī)等組成。其作用是利用發(fā)電機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將柴油發(fā)電機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動(dòng)。造成柴油發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)的故障原因是多方面的，要根據(jù)該型柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的類型及啟動(dòng)方式區(qū)別對待，出現(xiàn)無法啟動(dòng)故障時(shí)，既有可能是柴油發(fā)電機(jī)本身機(jī)械方面的原因，也有可能是電氣控制線路方面的原因。因此需要全面合理的分析診斷，如果故障定位不準(zhǔn)確，往往會(huì)由于排故方法不當(dāng)而造成機(jī)器故障程度的進(jìn)一步加劇。

柴油發(fā)電機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)需要借助外力的啟動(dòng)，啟動(dòng)系統(tǒng)的作用就是為柴油發(fā)電機(jī)提供外部動(dòng)力并保證啟動(dòng)的安全性和可靠性?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)是由外力啟動(dòng)，而電力啟動(dòng)方式由于操縱輕便，啟動(dòng)迅速可靠又具有重復(fù)啟動(dòng)的能力，所以現(xiàn)代工程機(jī)械柴油發(fā)電機(jī)廣泛采用電力啟動(dòng)的方式。以下康明斯廠家簡要介紹啟動(dòng)系統(tǒng)的功用和基本組成，對其啟動(dòng)系的發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)等常見故障進(jìn)行分析，并提出解決辦法。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障有這些：
1.發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，無動(dòng)作跡象，故障可能是：（1）電源故障。蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動(dòng)電路導(dǎo)線連接處松動(dòng)而接觸不良等。（2）起動(dòng)繼電器故障。起動(dòng)繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)接觸點(diǎn)不良；點(diǎn)火開關(guān)故障。點(diǎn)火開關(guān)接線松動(dòng)或內(nèi)部接觸不良。（3）發(fā)電機(jī)故障。換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點(diǎn)燒蝕而接觸不良等。（4）起動(dòng)系統(tǒng)線路故障起動(dòng)線路中有斷路，導(dǎo)線接觸不良或松脫，熔絲燒斷等故障。
故障診斷方法如下：（1）檢查發(fā)電機(jī)：如果判斷電源無問題，用起子將發(fā)電機(jī)電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動(dòng)機(jī)導(dǎo)電片的接線柱短接，如果發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明是電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)；如果發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)正常，則進(jìn)行以下步驟檢查。（2）檢查電磁開關(guān)：用起子將電磁開關(guān)上連接起動(dòng)繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線短接，若發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，則說明發(fā)電機(jī)電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)；如果發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、則說明故障在起動(dòng)繼電器或有關(guān)的線路上。（3）檢查起動(dòng)繼電器：用起子將起動(dòng)繼電器上的“電池"和“發(fā)電機(jī)"兩接線柱短接，若發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明起動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。否則應(yīng)再作下一步檢查。（4）將起動(dòng)繼電器的“電池"與點(diǎn)火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障在起動(dòng)繼電器至點(diǎn)火開關(guān)的線路中，可對其進(jìn)行檢修。
2．發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速明顯偏低甚至于停轉(zhuǎn)，可能的故障有：（1）電源的故障。蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。（2）發(fā)電機(jī)故障。換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，首先檢查發(fā)電機(jī)電源，如果起動(dòng)電源無問題，則應(yīng)拆檢發(fā)電機(jī)。
3. 發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，故障原因多為單向離合器打滑。飛輪齒環(huán)的某一部分嚴(yán)重缺損，有時(shí)也會(huì)造成發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)。若將發(fā)電機(jī)飛輪轉(zhuǎn)一個(gè)角度，故障會(huì)隨之消失，但以后還會(huì)再現(xiàn)，即為飛輪齒環(huán)缺損引起的發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)，應(yīng)焊修或更換飛輪齒環(huán)。

在設(shè)備的日常操作、特別是機(jī)組啟動(dòng)以及怠全速等運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，要注意仔細(xì)聽，特別是對用于教學(xué)訓(xùn)練的設(shè)備，各部件的損耗和使用強(qiáng)度也更大，在啟動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)有打齒情況，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)對啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行拆檢，盡量將打齒造成的磨損、變形及早維修，只要及早發(fā)現(xiàn)，往往只需要對部分零件進(jìn)行檢修，不需要整個(gè)更換馬達(dá)。如果檢修不及時(shí)，很容易造成故障范圍的擴(kuò)大化，無形中使故障的分析難度、檢修工作量和維修難度增大。
排故思路方面。對于無法啟動(dòng)的故障涉及到的因素有很多，以本文為例，當(dāng)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)無法盤車時(shí)，很容易認(rèn)為是柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障，如曲軸抱死、活塞粘缸、淡水滲漏進(jìn)氣缸等，一旦按照這個(gè)思路下去，很可能造成分析方向的偏差。此時(shí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合一些針對性的檢查來進(jìn)行合理分析，如可通過機(jī)油油量油質(zhì)的檢查、冷卻水液位的檢查、以及配氣機(jī)構(gòu)部件的檢查來得出初步判斷，避免在各項(xiàng)檢查未作時(shí)就盲目的進(jìn)行氣缸蓋和主體機(jī)件的拆卸，造成無謂的工作增加。
操作技能方面。在操作過程中要注意檢修方法需得當(dāng)，避免蠻干。應(yīng)通過合理分析，全面回顧近期機(jī)組操作運(yùn)行情況，準(zhǔn)確進(jìn)行故障定位。