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靜音發(fā)電機(jī)組自動(dòng)和手動(dòng)開關(guān)機(jī)
一、靜音柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)與停機(jī) 康明斯柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式，一是手動(dòng)試機(jī)，二是自動(dòng)切換控制。手動(dòng)試機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)起動(dòng)：先測(cè)試警.報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行起動(dòng)。 柴油發(fā)電機(jī)組停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP···...
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靜音集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組相比機(jī)房的優(yōu)勢(shì)
在地價(jià)居高不下的今天，最小化后備電源機(jī)房的占地面積是業(yè)主們苦苦追尋的目標(biāo)。特別是一些，改建的工程中，現(xiàn)有的建筑不能滿足發(fā)電機(jī)組的要求：有時(shí)通風(fēng)面積不夠，有時(shí)建筑面積不夠。此時(shí)靜音集裝箱發(fā)電機(jī)組將為您提供最佳的解決方案。 由于超靜音集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小，靜音集裝···...
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多臺(tái)發(fā)電機(jī)組之間負(fù)載功率的均勻分配
【摘要】船舶電力系統(tǒng)通常是多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,在輕載工況運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生非周期,貌似隨機(jī)的,突發(fā)或陣發(fā)性的電力系統(tǒng)振蕩現(xiàn)象,具有混沌過程的特征,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致船舶電力系統(tǒng)解列,對(duì)船舶電網(wǎng)的安全運(yùn)行構(gòu)成了威脅.為了對(duì)船舶電力系統(tǒng)的混沌現(xiàn)象進(jìn)行分析,建立了2臺(tái)···...
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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的定義及其工作原理
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的定義及其工作原理 所謂進(jìn)相運(yùn)行，就是指柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出有功功率而吸收無功的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的本質(zhì)是一種低勵(lì)磁的穩(wěn)定同步運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)運(yùn)行中，定子電流相位超前于電壓相位。在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)允許發(fā)出多少有功功率，吸收多少無···...
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進(jìn)口靜音發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)特點(diǎn)
目前,國內(nèi)應(yīng)急電源系統(tǒng)交流供電通常由安放于艙內(nèi)的小功率交流工頻柴油發(fā)電機(jī)組來提供,在駐車或條件許可時(shí)則優(yōu)先利用市電。發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)為單缸風(fēng)冷柴油機(jī),整個(gè)機(jī)組設(shè)計(jì)為開架式,振動(dòng)和噪聲都比較大,發(fā)熱量高,無法在車內(nèi)長時(shí)間連續(xù)工作,通常在駐車時(shí)將發(fā)電機(jī)組取下來,抬到遠(yuǎn)離車輛···...
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發(fā)電機(jī)機(jī)座作用主要是支撐和固定鐵芯
柴油發(fā)電機(jī)組是現(xiàn)代生產(chǎn)過程比必不可少的一個(gè)發(fā)電設(shè)備，它是由機(jī)座和端蓋、端蓋、定子鐵芯、定子繞組、轉(zhuǎn)子、集電、電刷及刷架、系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)部件組合的復(fù)雜設(shè)備，下面，康明斯發(fā)電機(jī)廠家就給大家介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)（電球）部件知識(shí)。 1、斯坦福發(fā)電機(jī)機(jī)···...
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低噪音發(fā)電機(jī)組給燃油電磁閥提供電源
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、蓄電池充電電 NT和K系列引擎起動(dòng)、充電和簡化電。 該柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)電氣系統(tǒng)，是采納24V直流電源供電。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，將開關(guān)S2扳向"起動(dòng)"，其A-B、C-D觸點(diǎn)閉合，給燃油電磁閥FSV提供24V運(yùn)行電源，燃油電磁閥吸合，打開柴油通，給燃油供給系統(tǒng)···...
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靜音型柴油機(jī)系統(tǒng)介紹與應(yīng)用
柴油機(jī)系統(tǒng)介紹與應(yīng)用 LXC6610 系列電站自動(dòng)化使用系統(tǒng)用于單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化及控制系統(tǒng)，選用 32 位微處理器技術(shù)， 實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)/停機(jī)、多種參數(shù)精密測(cè)量、報(bào)警性能，通過內(nèi)置的無線通訊模塊和手機(jī)配合， 可以在全球任何地方連接云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的遠(yuǎn)程、···...
